Проблем с билетами у вятчан не будет

Как заверило руководство железной дороги, проблем с билетами в южном направлении летом не будет. Сейчас возможности локомотивов не используются на 100%, вагоны есть и их можно будет прицепить. Например, в фирменном поезде «Вятка» 20 - 22 вагона, в то время как остальные поезда дальнего следования состоят из 10 - 12 вагонов.

Кроме того, кировчане могут приобрести билеты через Интернет с 5%-ной скидкой.

План по ремонту уже выполнен на 20%

Если ситуация с автомобильными дорогами в нашем регионе оставляет желать лучшего, то на железную дорогу кировчане не жалуются. Ремонтные работы там ведутся регулярно, а вот нарушений и несчастных случаев, виновниками которых становятся автовладельцы, становится все больше. С начала 2012 года по сравнению с прошлым количество таких нарушений на железной дороге превысило показатель прошлого года в 1,3 раза и составило 434.

В текущем году 23 железнодорожных переезда нашего города будет заасфальтировано, устройствами АПС будет оборудован 1 переезд, его оснастят подъемными плитами.

Капитальный ремонт проведут на 152,7 км пути Кировской области (в 2011 году план составил около 170 км).

Капитальный ремонт пути с использованием б/у материалов будет выполнен на 30,6 км. Работы развернут на участках:

Гирсово - Долгушино - 9,7 км,

ст. Лянгасово - 3,2 км,

ст. Киров - 2,1 км,

ст. Чухломинский - 0,9 км,

перегон Бумкомбинат - Чепецкая - 6,6 км,

ст. Бумкомбинат - 7,6 км,

ст. Яр - 0,5 км.

Основные работы по модернизации выполнят на участках:

Шерстки - Ежиха - 6,4 км,

Лянгасово - Чухломинский - 12,1 км,

Фаленки - Кожиль - 44,5 км,

Комсомольский - Староверческая - 28,6 км.

- На сегодняшний день план по ремонту пути выполнен на 20%, модернизировно 24 километра, - рассказал начальник Кировского отдела инфраструктуры - Горьковской дирекции инфраструктуры Виктор Шамраев. - В период летних работ будет заменено 149 стрелочных переводов (в 2011 - 57). Почти на всех участках мы заменили брусья с деревянной основой на железобетонные. Уже уложено шесть стрелочных переводов по станции Лянгасово и три по станции Бумкомбинат.

Кировчане от работ на железной дороге «не пострадают», маршруты движения поездов если и изменятся, то об этом сообщат заранее.

Редакция газеты «Комсомольская правда» в Кирове» поздравляет Горьковскую железную дорогу в Кирове со 150-летним юбилеем и Институт ревизоров по безопасности на железнодорожном транспорте с 75-летием!